Talleres
Una alineación son 40 minutos y una distribución te ocupa el elevador todo el día. El turno no es una hora: es un lugar físico ocupado.
Escribinos por WhatsAppPor qué las agendas comunes no te sirven
Las agendas genéricas reservan el tiempo de una persona. Un taller reserva un elevador, una fosa, un espacio. Eso es otra cosa.
Dos elevadores y una fosa son tres agendas en paralelo, no una sola.
Un turno puede ocupar seis horas seguidas y el sistema no tiene que ofrecer nada en el medio.
Si el cliente no aparece, el repuesto ya lo compraste vos.
Menos llamadas para confirmar, más tiempo abajo del auto. Todavía no está listo: hoy lo mandás vos.
Qué hace, en concreto
Las reservas, la plata, el mostrador y los horarios, en un solo lugar y conectados entre sí.
Piden turno solos, a cualquier hora
Eligen el trabajo y ven los horarios en los que ese trabajo entra de verdad, sin llamarte.
Cada puesto es una agenda
Dos elevadores y una fosa son tres agendas en paralelo. Tres autos a las 9 no son un error.
Trabajos que ocupan todo el día
Una distribución puede llevarse seis horas seguidas, y el sistema no ofrece nada en el medio.
El puesto compartido, resuelto
Si dos trabajos necesitan el mismo elevador, reservar uno bloquea el otro solo.
Seña para pedir el repuesto
Si el cliente no aparece, el repuesto ya lo compraste vos. La seña se cobra por transferencia al reservar.
Precio propio por trabajo
Una alineación y una distribución no valen lo mismo, y cada una lleva su seña.
El resto se paga al retirar
El sistema lleva la cuenta sola: cuánto señó, cuánto falta y cuánto entró por transferencia.
Buscás al cliente y sabés todo
Viene a retirar, lo buscás por nombre, teléfono o mail, y ahí mismo ves qué trabajo pidió, cuánto pagó y cuánto le falta.
También cargás vos los turnos
El que llama o cae sin turno se carga desde el panel y ocupa el puesto igual que una reserva online.
Dos accesos separados
El del mostrador atiende y cobra. El tuyo ve todo. Lo de la administración no se toca desde ahí.
Clientes de flota
El que te trae los mismos autos todos los meses se carga una vez y queda con el horario tomado.
Cerrás lo que necesites
Un feriado, las vacaciones, el elevador en mantenimiento. Lo cerrás desde el panel y deja de aparecer.
Un fijo por mes
No se cobra por puesto, ni por turno, ni un porcentaje de lo que facturás.
Los cambios que pidas van incluidos
Se adapta a cómo trabajás vos, sin costo aparte por cada modificación.
Todavía no, pero viene
Recordatorio automático por WhatsApp
El aviso el día antes del turno. El sistema ya deja programado cuándo mandarlo; falta conectar el envío.
Cobro por Mercado Pago
Hoy la seña va por transferencia, que es lo que está andando. El pago con tarjeta está a medio camino.
La cuenta
Un turno tuyo ronda los $40.000. La suscripción sale $49.000 por mes, sin comisión por reserva. Todo lo que recuperes por encima de eso es ganancia.
Un turno tuyo
$40.000
SENIFY por mes
$49.000
Escribinos y te contamos cómo quedaría con tus servicios y tus horarios reales.
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